Cybersecurity – One of the Greatest Challenges for Civil Aviation in the 21st Century
PDF

Keywords

cybersecurity
cyberthreat
risk
security
threat

How to Cite

Żmigrodzka, M. (2020). Cybersecurity – One of the Greatest Challenges for Civil Aviation in the 21st Century. Safety & Defense, 6(2), 33-41. https://doi.org/10.37105/sd.73

Abstract

In every aspect of aviation’s operations, from handling to aircraft designing and production, ensuring the continuity of flight, technical service, to air carriers, there is a possibility of the occurrence of cybercrime. Ubiquitous computers, telephones, and internet carry a risk of various types of threats – from simple viruses, to theft of personal data, to taking over of the aircraft by cybercriminals. The aim of the paper is to describe main cyberthreats in the area of civil aviation. Theoretical analysis of the available source materials and empirical usage of security procedures in aviation organizations served as main research methods that have been utilized in the analysis of the cybersecurity problem. Author’s extensive professional experience in the aviation sector, especially in the field of quality and security, provided the possibility to verify and understand these vital problems for the aviation industry.

https://doi.org/10.37105/sd.73
PDF

References

Balcerzak, T., et al. (2019). Cybersecurity in civil aviation. In E. Dynia, and S. Kubas (Eds.), Bezpieczeństwo w międzynarodowym i krajowym prawie lotniczym i kosmicznym (pp.57-78). Rzeszów: Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego.

BBN [Biuro Bezpieczeństwa Narodowego] (2015). Doktryna cyber-bezpieczeństwa Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 22 stycznia 2015 roku. Warszawa.

Bounaoui, S. (2019). Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego padła ofiarą hakerów. RMF24, 08.03.2019. Retrieved from https://www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-miedzynarodowa-organizacja-lotnictwa-cywilnego-padla-ofiara-,nId,2873380?fbclid=IwAR1qmuHK8XtIQm9nKywky0jOYARo1_2uMc_IwixJFkJ0iY2QwxT6Ma5z_Cs.

Compa, T. (2017). Międzynarodowe organizacje lotnicze w systemie bezpieczeństwa transportu lotniczego. Dęblin: Wydawnictwo Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych.

Compa, T., and Rajchel J. (2011). Podstawy nawigacji lotniczej. Dęblin: Wyższa Oficerska Szkoła Sił Powietrznych.

ENISA [European Union Agency for Network and Information Security] (2019). Cybersecurity Culture Guide-lines: Behavioural Aspects of Cybersecurity. Retrieved from https://www.enisa.europa.eu/publications/cybersecurity-culture-guidelines-behavioural-aspects-of-cybersecurity.

Gontar P., et al. (2018). Are pilots prepared for a cyber-attack? A human fac-tors approach to the experimental evaluation of pilots' behavior , Journal of Air Transport Management, 69, 26-37.

Goodman, M. (2015). Future Crimes: Everything Is Connected, Everyone Is Vulnerable and What We Can Do about It. London: Corgi Books.

Górski, S. (2018). Atak hakerów na British Airways. Wyciekły dane kart kredytowych 380 tys. klientów. PCWorld, 07.09.2018. Retrieved from https://www.pcworld.pl/news/Atak-hakerow-na-British-Airways-Wyciekly-dane-kart-kredytowych-380-tys-klientow,410833.html.

ICAO (2015). Podręcznik zarządzania bezpieczeństwem (SMM) (Doc. 9859 AN/474). Retrieved from http://edziennik.ulc.gov.pl/api/DU_ULC/2015/64/oryginal/Zalacznik1.pdf.

ICAO (2019). Security and Facilitation Strategic Objective: Aviation Cybersecurity Strategy. Retrieved from https://www.icao.int/cybersecurity/Docu-ments/AVIATION%20CYBERSECURITY%20STRATEGY.EN.pdf, 18.04.2020.

Kańciak, A. (2013). Problematyka cyberprzestępczości w Unii Europejskiej. Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego, 8(5), 109-120.

KPMG (2019). Barometr cyberbezpieczeństwa: W obronie przed cyberatakami. Retrieved from https://assets.kpmg/content/dam/kpmg/pl/pdf/2019/04/pl-Raport-KPMG-Barometr-Cyberbezpieczenstwa-W-obronie-przed-cyberatakami.pdf.

Ministry of Digitization (2017). Krajowe ramy polityki cyberbezpieczeństwa Rzeczpospolitej Polskiej na lata 2017-2022. Warszawa: Ministerstwo Cyfryzacji. Retrieved from https://www.gov.pl/documents/31305/0/krajowe_ramy_polityki_cyberbezpieczenstwa_rzeczypospolitej_polskiej_na_lata_2017_-_2022.pdf/0bbc7a32-64df-b45e-b08c-dac59415f109.

PA (2018). Overcome the Silent Threat: Building Cyber Resilience in Airports. Retrieved from https://www.nsr-org.no/getfile.php/1310858-1532343127/Dokumenter/Eksterne%20publikasjoner/PA_Airport%20Cyber%20Security%20Report.pdf.

Pisarek, J., and Ščurek, R. (2017). Determination of the Human Factor in Air, Land and Marine Traffic. Saarbrücken: Lambert Academy Publishing.

Santamarta, R. (2014). SATCOM Terminals: Hacking by Air, Sea, and Land. IO Active Security Services. Retrieved from https://www.blackhat.com/docs/us-14/materials/us-14-Santamarta-SATCOM-Terminals-Hacking-By-Air-Sea-And-Land-WP.pdf.

Vereinigung Cockpit (2017). Safe SKY 2017. Retrieved from https://www.vcockpit.de/fileadmin/dokumen-te/presse/2017/Brosch%C3%BCre_SafeSKY2017_Onlineversion.pdf.

WP (2015). Systemy LOT narzędziem hakera. Wirtualna Polska, 29.09.2015. Retrieved from https://tech.wp.pl/systemy-lot-narzedziem-hakera-6034789869351553a.

Zajas, S. (2015). Międzynarodowe i krajowe organizacje lotnicze. Warszawa: Akademia Obrony Narodowej.

Żmigrodzka, M. (2011). Terroryzm powietrzny i środki jego zwalczania. In A. Kozera, et al. (Eds.), Polaków portret niedokończony: Studia z zakresu histo-rii, prawa, politologii (pp. 360-373). Kraków: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Pedagogicznego w Krakowie.

Żmigrodzka, M., and Kostur-Balcerzak K. (2018). Measuring the Power of VR Education. In Transport Means 2018. Proceedings Of The 22nd International Scientific Conference: PART III (pp. 1459 -1463). Kaunas: Kaunas University of Technology.

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.